Архитектурное бюро
Вертодром Горка, Московская обл.
Площадь, м2: 5420
Площадь участка: 4,4 Га
Проектирование: 2013-2015
Строительство: 2014-2016
Вертодром «Горка» - это часть программы по развитию транспортной инфраструктуры МО до 2030 г. Расположен на участке 4.4 Га в Одинцовском районе МО вблизи Николиной Горы.
На вертодроме выполняют взлёт/посадку вертолёты первого класса с взлётным весом до 13 тонн, круглосуточно. Всесезонный ангар для хранения и обслуживания техники, рассчитан на базирование 80 вертолетов класса Robinson R-44, R-66 или 40 вертолетов Bell-407, AS-350. Для комфортного обслуживания пилотов, владельцев вертолетной техники и пассажиров - многофункциональный терминал. Это отдельно стоящее здание с вышкой контрольно-диспетчерского пункта. Терминал включает в себя: клиентскую зону, гостиницу, кафе, ресторан, магазин, офисно-административную часть. Предусмотрены зоны для проведения тематический мероприятий, класс для проведения занятий лётно-технического состава. Для отдыха рядом с терминалом есть искусственный водоем. Паркинг на 120 м.м. Таким образом вертодром «Горка» не просто объект бизнес авиации для пилотов и владельцев вертолетной техники, а многофункциональный комплекс для всех любителей авиации в целом и вертолетов в частности.
Вертодром «Горка» - это часть программы по развитию транспортной инфраструктуры Московской области и проекта Транспортной стратегии развития Российской Федерации до 2030 г.
Целью строительства вертодрома является создание на территории Московской области объекта транспортной инфраструктуры бизнес авиации, который решает следующие задачи:
- расширение количества посадочных площадок на территории Московской Области
- расширение географии полетов
- развитие пассажирских перевозок
- создание базы для стоянки и обслуживание вертолетной техники
Участок, выделенный под застройку - треугольной формы, с севера он ограничен автодорогой, с востока – рекой. Параллельно восточной границе участка проходит гидромелиоративный канал, направление которого взято главную ось генерального плана вертодрома. Она пронизывает здание вокзала насквозь, при этом образуя рекреационную зону в виде искусственного пруда у южного фасада, проходит бассейнами внутри, и в виде прямолинейных фонтанов выходит на паркинг. Расчет сделан на то, что комплекс просматривается с высоты, при подлете к нему на вертолете. Эффектный ориентир - канал, с подсветкой, образно дублирует взлетную полосу, идущую параллельно, и создается иллюзия, что можно взлететь, разогнавшись по воде, используя здание вокзала как трамплин. Отсюда и название "Горка", помимо ландшафтных особенностей и названия окрестностей.
Продолжая тему возвышенностей, романтики полетов и отражая во внешнем облике здания его авиационную тематику, был создан образ, стремящийся ввысь и своими стальными фасадами, показывающий родство с летательными аппаратами. Футуристичнось здания выражена языком простых форм, строгих линий и лаконичностью деталей.
Само здание вокзала двухчастное - трех этажный вытянутый по горизонтали клиентский объем, и административная часть с пунктом управления полетами, размещенные в интегрированной башне. Корпус здания сформирован стрельчатыми арками и "обтянут" гофрированными стальными листами. Башня и окна вырастают из корпуса, словно их вытягивают из складок, как в оригами.
Главная мысль этого проекта - легкость и ощущение воздуха. Выразилась она в перфорированном пространстве здания вокзала, в котором на небольшой площади - две тысячи квадратных метров, образовались пронизанные светом и воздухом объемы помещений.
Основными постройками на вертодроме являются авиаангары и вокзал, остальные постройки технического назначения. Важно было придать этим всем зданиям общий вид, создать из них ансамбль. Для этого были применены общие стилевые решения, а также единые строительные материалы. Доминантой проекта, разумеется, является здание вокзала. Оно выполнено в благородном сером цвете металла в сочетании со структурным остеклением. Остальные постройки служат контрастным фоном для него, они облицованы красно-белыми металлическими панелями, что выглядит энергично и в то же время скрадывает их внушительные размеры.
В целом получилось современное, комфортное сооружение, не диссонирующее с окружающим ландшафтом, а взаимодействующее с ним. Интригующее и в тоже время позитивно настроенное, которое станет мостом для новых покорителей неба.
Вертодром «Горка» - это часть программы по развитию транспортной инфраструктуры Московской области и проекта Транспортной стратегии развития Российской Федерации до 2030 г.
Целью строительства вертодрома является создание на территории Московской области объекта транспортной инфраструктуры бизнес авиации, который решает следующие задачи:
- расширение количества посадочных площадок на территории Московской Области
- расширение географии полетов
- развитие пассажирских перевозок
- создание базы для стоянки и обслуживание вертолетной техники
Участок, выделенный под застройку - треугольной формы, с севера он ограничен автодорогой, с востока – рекой. Параллельно восточной границе участка проходит гидромелиоративный канал, направление которого взято главную ось генерального плана вертодрома. Она пронизывает здание вокзала насквозь, при этом образуя рекреационную зону в виде искусственного пруда у южного фасада, проходит бассейнами внутри, и в виде прямолинейных фонтанов выходит на паркинг. Расчет сделан на то, что комплекс просматривается с высоты, при подлете к нему на вертолете. Эффектный ориентир - канал, с подсветкой, образно дублирует взлетную полосу, идущую параллельно, и создается иллюзия, что можно взлететь, разогнавшись по воде, используя здание вокзала как трамплин. Отсюда и название "Горка", помимо ландшафтных особенностей и названия окрестностей.
Продолжая тему возвышенностей, романтики полетов и отражая во внешнем облике здания его авиационную тематику, был создан образ, стремящийся ввысь и своими стальными фасадами, показывающий родство с летательными аппаратами. Футуристичнось здания выражена языком простых форм, строгих линий и лаконичностью деталей.
Само здание вокзала двухчастное - трех этажный вытянутый по горизонтали клиентский объем, и административная часть с пунктом управления полетами, размещенные в интегрированной башне. Корпус здания сформирован стрельчатыми арками и "обтянут" гофрированными стальными листами. Башня и окна вырастают из корпуса, словно их вытягивают из складок, как в оригами.
Главная мысль этого проекта - легкость и ощущение воздуха. Выразилась она в перфорированном пространстве здания вокзала, в котором на небольшой площади - две тысячи квадратных метров, образовались пронизанные светом и воздухом объемы помещений.
Основными постройками на вертодроме являются авиаангары и вокзал, остальные постройки технического назначения. Важно было придать этим всем зданиям общий вид, создать из них ансамбль. Для этого были применены общие стилевые решения, а также единые строительные материалы. Доминантой проекта, разумеется, является здание вокзала. Оно выполнено в благородном сером цвете металла в сочетании со структурным остеклением. Остальные постройки служат контрастным фоном для него, они облицованы красно-белыми металлическими панелями, что выглядит энергично и в то же время скрадывает их внушительные размеры.
В целом получилось современное, комфортное сооружение, не диссонирующее с окружающим ландшафтом, а взаимодействующее с ним. Интригующее и в тоже время позитивно настроенное, которое станет мостом для новых покорителей неба.
